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國發會昨（18）日表示，前瞻計畫許多建設有助於民眾搭乘公共運輸系統（公車、鐵路、捷運等），隨著近年公共運輸建設日趨完善，我國「公共運輸市占率」於去年升至18.1％歷史新高，試算中的109年目標可望調高至21％以上。



國發會表示，公共運輸市占率是指平均每人各旅次運具中，使用公車、鐵路及捷運等公共運具的比率。隨著捷運、鐵路及相關運輸計畫完成營運，我國公共運輸市占率逐年提高。國發會國土處副處長毛振泰表示，依去年9月核定的「公路公共運輸多元推升計畫（106～109年）」，原核定109年公共運輸市占率目標是18％，但鑑於交通部修正算法，因此109年的目標也須加以修正。

國發會官員解釋，舊算法為「旅次運具」市占率，新算法為國際通用的「旅次主運具」市占率，98年舊算法13.4％、新算法16.3％，104年舊算法16.0％、新算法17.9％，新算法約比舊算法高出2～3個百分點。毛振泰表示，交通部目前正依新算法修正109年的目標，然後報請行政院核定，估計109年目標應會上調至21％以上。國發會官員說，目前推動中的淡海輕軌、三鶯線、花東鐵路雙軌、恆春觀光鐵路等公眾運輸系統，在經過興建期、營運培養期之後，搭乘的民眾會增加，如此一來公共運輸市占率便會提高。對於近日鬧得沸沸揚揚的前瞻建設計畫，國發會官員表示，前瞻計畫有許多軌道建設，這些建設未來若能順利推動，必然會讓公共運輸市占率更上層樓，而民眾多使用公共運輸，也有助於節能減碳、改善環境，而提升優質公共運輸系統正是先進國家交通政策的理想與終極目標。(工商時報)

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國發會表示，公共運輸市占率是指平均每人各旅次運具中，使用公車、鐵路及捷運等公共運具的比率。隨著捷運、鐵路及相關運輸計畫完成營運，我國公共運輸市占率逐年提高。國發會國土處副處長毛振泰表示，依去年9月核定的「公路公共運輸多元推升計畫（106～109年）」，原核定109年公共運輸市占率目標是18％，但鑑於交通部修正算法，因此109年的目標也須加以修正。

國發會官員解釋，舊算法為「旅次運具」市占率，新算法為國際通用的「旅次主運具」市占率，98年舊算法13.4％、新算法16.3％，104年舊算法16.0％、新算法17.9％，新算法約比舊算法高出2～3個百分點。毛振泰表示，交通部目前正依新算法修正109年的目標，然後報請行政院核定，估計109年目標應會上調至21％以上。國發會官員說，目前推動中的淡海輕軌、三鶯線、花東鐵路雙軌、恆春觀光鐵路等公眾運輸系統，在經過興建期、營運培養期之後，搭乘的民眾會增加，如此一來公共運輸市占率便會提高。對於近日鬧得沸沸揚揚的前瞻建設計畫，國發會官員表示，前瞻計畫有許多軌道建設，這些建設未來若能順利推動，必然會讓公共運輸市占率更上層樓，而民眾多使用公共運輸，也有助於節能減碳、改善環境，而提升優質公共運輸系統正是先進國家交通政策的理想與終極目標。(工商時報)





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